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Formule E : quatre concurrents pour le dénouement de la Coupe du monde
- Ludo van Denderen
Alors qu'en Formule 1, à mi-parcours de l'année, on sait déjà largement qui remportera le titre mondial cette saison, en Formule E, c'est tout sauf clair alors que nous entrons dans le dernier week-end de course. Un dernier week-end à couper le souffle nous attend à Londres samedi et dimanche, où pas moins de quatre pilotes peuvent encore devenir champions. Jake Dennis, cependant, mène la danse et a les meilleures chances.
Dennis proche du championnat
La première classe de course électrique s'enorgueillit toujours d'être aussi compétitive. C'est indéniable, comme le prouve la magnifique saison 22-23. À l'approche des deux ePrix de clôture à Londres, Dennis, Nick Cassidy, Mitch Evans et Pascal Wehrlein sont dans la course pour succéder à Stoffel Vandoorne au titre mondial tant convoité.
Le pilote de l'Avalanche Andretti le doit en partie à la deuxième course à Rome, il y a plus d'une semaine et demie. Dennis a alors décroché la pole position (rapportant trois points), réalisé le tour le plus rapide (un point) et remporté la course (25 points). Ses concurrents les plus proches, Cassidy et Evans, ont chuté l'un contre l'autre, ce qui leur a valu zéro point.
Le Britannique dispose ainsi d'une avance de 24 points sur Cassidy et de 44 points sur Evans. Étant donné qu'un pilote peut prendre un maximum de 29 points par ePrix et que deux courses se déroulent dans les rues de Londres, tout est encore possible. Il est indéniable que seuls des revers majeurs peuvent empêcher Dennis de remporter son premier championnat de Formule E. Le pilote de l'Avalanche Andretti a déjà gagné deux fois à Londres, on peut donc dire que ce circuit de rue lui convient.
Première livrée créée par l'IA chez McLaren
Derrière les quatre prétendants au championnat et leurs équipes (Avalanche Andretti, Envision, Jaguar et Porsche), la principale préoccupation de beaucoup d'autres est de bien terminer la saison. Par exemple, Mahindra et ABT Cupra (pour laquelle Robin Frijns court encore actuellement) seront particulièrement heureux que l'année pleine de déboires soit terminée. McLaren et Maserati ont obtenu des résultats mitigés lors de leur première saison en Formule E et se projettent déjà en 2024.
McLaren ne laisse pas la saison s'éteindre comme une bougie. L'équipe a annoncé qu'elle roulera à Londres avec une livrée créée grâce à l'intelligence artificielle (IA). La livrée a été conçue en collaboration avec le partenaire titre NEOM, et quatre membres de leur formation en Arabie saoudite. Avec les pilotes René Rast et Jake Hughes, ils ont tous écrit à quoi ressemblerait leur livrée préférée. Ces textes ont ensuite été convertis par l'IA en différents dessins, qui ont finalement été combinés sur la McLaren.